但拍卖会页面未透露拍卖会股权的明确数量和起拍价定价依据。　　“全球领先的网约车上下班平台公司股权”等候拍卖会　　所列的投资亮点称之为，目标公司管理层在2020年称之为：“我们的核心业务是盈利的。”第三方数据表明，截至2019年7月，目标公司登记用户数为5.5亿，年载运量110亿次，2019年12月当月的活跃用户数为9253万，三年后冲刺月活8亿，每天服务1亿订单的目标。

　　这些信息与滴滴上下班相符。　　滴滴总裁柳青在5月拒绝接受外媒专访时就提及过，滴滴的核心业务在疫情前早已盈利。

　　滴滴此前发布了未来三年的战略目标，即“0188”：安全性是滴滴发展的基石，没安全性一切归0；3年内构建全球每天服务1亿单；国内仅有上下班渗透率8%；全球服务用户MAU超强8亿。　　不过，新华新闻记者约见该拍卖会项目联系人，该联系人拒绝接受不予证实。　　此次拍卖会，对买家有一定拒绝：竞买人资助栏中称之为，标的的潜在受让方/意向买方需通过网约车上下班平台公司董事会的资格审查，符合要求的受让方/买方无法是阿里巴巴、腾讯的竞争者和竞争者关联方。

　　这与滴滴的股东背景有关。滴滴最先由嘀嘀微信（后改名滴滴微信）和慢的微信拆分而来，2013年，嘀嘀微信和慢的微信陆续取得腾讯和阿里巴巴战略投资，2015年2月，滴滴微信和慢的微信战略拆分，公司改名为“滴滴上下班”。

　　滴滴近日被爆料正在与投行接洽，计划最慢年内在香港上市。　　此次拍卖会信息表明，目标公司管理层在2020年参与媒体专访节目时称：“我们有一个具体的上市时间表，我们不会根据这个时间表去实行上市事宜。”　　等将近滴滴上市，股东就生气处理股权？新华新闻记者注意到，早在6月份，就有“全球领先的网约车上下班平台公司股权”项目在阿里拍卖会平台上拍卖会，价格为9200万元，该项目有3394次围观，但0人甄选，造成竞价告终。

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