日日顺物流总经理冯贞远在“智慧物流品牌日”上回应，目前日日顺的智能园仓主要是基于海尔订单的大数据以及与菜鸟合作的大数据，以少量的仓、合理的库存来构建全网的覆盖面积、按须要递送，从而减少仓储成本和库存成本。　　谈及智慧物流时，冯贞远透漏，目前日日顺的智能园仓主要基于海尔订单的大数据以及与菜鸟合作的大数据，以少量的仓、合理的库存来构建全网的覆盖面积、按须要递送，从而减少仓储成本和库存成本。就如何用于大数据，他透漏，可以根据大数据来预测市场，然后把货放到离用户最近的地方，从而延长仓储周期。

他举例说道，去年“双十一”期间，日日顺通过数据预测，提早把货放好，解决问题了七八十万单的仓储问题。　　冯贞远回应，日日顺与菜鸟网络的合作主要还包括两方面：第一，阿里巴巴线上搭起的平台终端后端的日日顺物流系统，天猫品牌商可以自由选择菜鸟的物流系统或者自辟，目前冰洗空（冰箱、洗衣机、空调）商家中有95%用于前者；第二，资源共享、数据接入，“告诉货放在哪些地方，敲多少个仓，敲多少。”　　据理解，日日顺的园仓网络目前建设有10个前置仓、31个2DC、100个TC，覆盖全国2915个区县，整个仓储管理通过智能化仓库管理系统，已完成管理、盘点，系统、智能入库和服务公司。

　　冯贞远认为，居家大件物流所指的是家庭居家生活用的家电、居家器材，区别于小件的租车包覆、中件快运的包覆，有以下特点：货物价值低，不易损坏，必须运送技能，不但要运送还要加装。“现在租车快运企业做到大件物流有两大痛点：第一，缺乏大件分布式仓储，物流成本高；第二，有所不同类型的货物多次中切换装有损坏较为多，而且运送缺乏专业技能。

”　　他说：“随着互联网发展，未来趋势一定不是随卖随送来，是网络化统一仓储，必须物流+服务的一体仓储，这也构成较高的行业壁垒。”冯远贞把对未来的探寻分成三个阶段：物流网，物联网和人联网。“以用户的市场需求为核心，来互联互通物流生态圈的各个要素，还包括我们的整个平台、品牌客户和用户，以及资源方、车库，需要互联互通一起。

我们指出未来不光是物流的服务，物流、售后、用户电子货币服务以及整个商务应当是一体化的。”　　据冯远贞透漏，目前，日日顺物流平台基础是海尔集团的营销网、物流网、服务网和信息网，其营销网还包括3万多家专卖店，服务网还包括6000多家服务网点，物流网还包括100个地库。此外，平台下有9万辆车、2000多家品牌客户；整个仓储面积500万平方米，其中200多万平方米是原为；每年仓储的B2C用户6600万单，目前的峰值能力一天90万单，倒数7天作业能力是50万单，平时常备是28万单。

　　他认为，实质上，日日顺物流仅次于的优势在三四级市场，以3万个海尔专卖店定单为基础，同时给定同类型大件定单，这样既解决问题了集配上时间宽、递送快的问题，又解决问题了大件行业的货运多次、货运混装造成的损坏。

本文来源：华体汇·体育-www.nchnct.com